ＴＯＹＯＴＡやバイクのＹＡＭＡＨＡ／ＫＡＷＡＳＡＫＩ／Ｖｅｓｐａ／ＰＩＡＧＧＩＯ製／ＤＵＣＡＴＩ、またアルファロメオ／フィアットなどにみられます、スペアーキーの作製・登録時にマスターＫＥＹ・レッドＫＥＹを必要とするシステムの場合、通常このマスターＫＥＹ・レッドＫＥＹを紛失してしまいますと、登録モードに入れずＫＥＹを増やす事ができませんでした。
当店ではこの問題を解決するために、世界最先端のＫＥＹプログラムシステムを導入し、さらにオリジナルのブランクキー（カギの材料）を準備しました結果、上記メーカー車種の場合、サブＫＥＹ（マスターでないキー）からのスペアー作製を可能といたしました。
またこの場合、作製時に車両本体を必要としませんので、ＫＥＹのみ宅急便などで送って頂けますと、元ＫＥＹ到着日にスペアー作製と返送が可能です。ただし午前中着便のみ、送料はお客様負担となります。作製料金は車種により異なりますのでそのつどお尋ねください。
（トヨタ車には、コンピューターのリフレッシュという方法があり、マスターキーの復旧が可能です。）

また通常のレッドＫＥＹ又はマスターＫＥＹ（トヨタ）がある場合や、ＮＩＳＳＡＮ／ＨＯＮＤＡ／ＳＵＺＵＫＩ（バイク）のように、どれか登録されたＫＥＹ（エンジンのかかるキー）が１本あればスペアー作製が可能な場合でありましても、常にブランクキー（カギの材料）の在庫をしておりますので、出張してその場で即作製いたします。
この場合、車両のＥＣＵに直接ＫＥＹのＩＤを登録しますので、ＫＥＹのみ送られましても作れません。
持っておられるＫＥＹ全部と車両本体の両方が必要です。

【スペアキー（合鍵）料金表】現場での対応は、防犯上運転免許証と車検証の提示（名前の一致）が必要です。

国産車
ノーマルキーイモビTYPE	￥10,000（税別）～
内溝などの特殊キーイモビTYPE	￥12,000（税別）～

外車
ノーマルキーイモビTYPE	￥12,000（税別）～
内溝などの特殊キーイモビTYPE	￥15,000（税別）～

バイク
ノーマルキーイモビTYPE	￥8,000（税別）～

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Copyright(c) 2007 カギショウ Fukuoka